エンジンオイル・オイルフィルター交換について
  |
★エンジンオイルの必要性について★ |
| ①エンジンオイルとは、エンジンを潤滑・内部洗浄・冷却しながら循環するオイルの事です。 基本的な交換サイクルは３０００㎞～５０００㎞走行ごとにとお考え下さい。 なぜなら、熱でオイルが変質し、エンジン内部を洗浄したゴミ・スラッジが溜まり、 オイル自体の潤滑能力が落ちる為です。 ②エンジン本体は見た目通り、鉄です。鉄と鉄が擦れ合うと摩擦熱が発生し、鉄が摩擦磨耗し てますので摩擦を減らす役割も果たしております。 ③燃料を燃やす時に発生する熱が、エンジン内にに溜まってしまいます。 さらに、燃料を燃やすと確実に燃えたカスも付着してしまいますので エンジンを冷やす冷却作用・燃えカスを流す清浄作用の役割も果たします。 ④さらに、鉄の塊であるエンジンはそのままだと錆びついてしまいますので 錆止めの役割も御座います。 |
| ★なぜエンジンオイルの交換が必要なのか★ |
| エンジンオイルは上記に記載した機能を少しずつ消耗しながら動いております。 エンジン内部を洗浄した汚れ・熱により成分が変質し、不順な空気による 酸化等により、エンジンオイルの機能は少しずつ失われてしまいます。 エンジンオイルの色は、半透明から黒、黒から濁った茶色へと変化していきます。 今まで見た中で、1年ぐらいオイル交換していなかった車は色もそうですがまるで 溶け始めたチョコレートみたいな固体がオイルキャップ等に付着していました。 濁った茶色まで行くと、エンジン本体に影響が出るとお考え頂いた方が良いです。 油路の詰まり・過度のオイル不足などによる金属音「カンカン・ガチャガチャ等」と言った音や、 各部の焼き付きによる異音等も出始めます。 そこまでいくと、エンジンオイル交換だけではどうする事も出来ません。 (エンジンオイルフラッシングにも限界は御座います) アメ車は基本的にNAなので関係ないですが、ターボ車でしてオイルを点検・定期交換を されないのは問題外です(アメ車とは殆ど関係ないので理由は省きます) 上記に述べた最悪の状態を避ける為にも、適切な時期に定期的な交換が必要です。 走行距離だけでなく、期間によってもエンジンオイルを交換する必要性も御座います。 なぜかと言うと、エンジンオイルは空気に触れる事により酸化してしまうからです。 酸化することにより、成分が変質してしまいますので目安交換走行距離に達していなくても、 定期的に交換をお考え下さい。 |
オイルフィルターについて
 |
| ★オイルフィルターの役割★ |
| 循環するエンジンオイルの内部に流れ出したゴミ・スラッジ(磨耗した鉄粉等）を取り除き、 再び循環されるオイルをきれいな状態に保つ言わば、ろ過する為のフィルターです。 大体、エンジンオイル交換２回につき１回の割合で交換するのが良いと思われます。 (長い間エンジンオイル交換していない時《走行距離に関係なく》や、長い間車を動かさなかった時は 交換が必要です) なぜ交換が必要かと言うと、ゴミ・スラッジが詰まってしまうとオイルの循環が悪くなる為、 循環を悪くしないように、オイルフィルターの中に内蔵されているリリーフバルブを自動で開き、 全くろ過されていないエンジンオイルをそのまま循環させるため、オイルフィルターとしての ろ過機能の役割を果たさなくなってしまうからです。 |
| ★エンジンオイルの点検★ |
| ①ボンネットを開け、オイルレベルゲージを引き抜きます。 ②ゲージをウエスできれいに拭き取り、もう一度差し込みます。 ③ゲージを、再び引き抜きオイルの量をチェックします。 ④ゲージの目盛り（L～F、または点印）の間にあれば正常です。 多い場合はオイルを抜き取り(アストロなど車種によりオイルパンからしか抜けません) 少ない場合はつぎたす必要があります。 |
当店、エンジンオイル交換料金はアメ車5W-30使用1qt(946ml) 1,365円(税込)
車種により異なりますが大体4～5リットルで5,460円(税込)～6,825円(税込)です。
アメ車のオイルフィルターは別途1,260円(税込)～です。
アマリーオイルは946mIでメーカー希望小売価格1,890円(税込)です。
修理/メンテナンスへ トップページへ
