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アメ車 修理/メンテナンス
文字・画像をクリックして頂くと詳細を表示します。
以前に比べ、最近は値段が安くて品質の良い
HID
が出回るようになりました。
今回は
キャデラックエルドラド
への取付方法を掲載しました。
最近
オイル交換
しましたか?愛車を良いコンディションに保つ第一歩です。
乗ってなくても一定期間が過ぎたら交換が必要です。
当店使用の
アマリーオイル
についてはこちらのページです。
バッテリー交換
時に意外と多いターミナルボルトの締め付け不良。
バッテリー交換の時は点検と必要であれば清掃しましょう!
パットの交換だけで大丈夫ですか?ハブがた・ローター磨耗などの点検も
一緒に見ましょう。
デフオイル
は車検時か2年に一度は交換が必要です。
当店デフオイル交換には信頼のAMALIEオイルを使用しております。
ベルトからの音鳴りが気になったり、亀裂が入っていれば交換しましょう。
ブッシュが割れていると異音やグリス不足で取り返しの付かない事にもなりますよ。
オイル漏れ
していませんか?少し滲む程度だから・・・と言ってほっておくと
大変な事になりますよ。
デフのミッドシールからも滲んでる車多いですよ・・・今一度デフの役割を考えましょう
ローター凹んでないですか?最近危険なローター多いですよ・・・。
自然とステアリングが切れていく等の症状ないですか?
そのままにしているとタイヤが方減りしますよ。
写真は
ローダウン
車の
4輪アライメント
を取っている所です
20inch以上のホイールでも計測可能です。(一部ホイール除く)
ATFは2年もしくは2万qごとの交換が一番望ましいです。
LLCは2年毎(車検時)の交換が推奨されています。
エアフィルター
は汚れが一目で分かるので交換しやすい部品です。
ブレーキフルードはパット交換の際に点検し必要なら交換しましょう
。
アストロの場合は面倒なのか点火系をチェックしている車が少ないです。
点火系も消耗品ですよ。
フロントのパット交換はしてもリアブレーキシューは交換していない人が多いのでは?
オルタネーター
とは・・・。
乗り心地に不満が出てきたならショック交換をお勧めします。
車検・・・普通車は2年に一度の総点検の日です。
このページではアメ車に乗るのに最低限知っておきたい知識や、どこかで
役に立つかも知れない事などを少しですが記載しております。
※愛車と末永く付き合うには日々のメンテナンスが一番重要です!
不具合箇所を無視し続けると、最悪な事態にも・・・。
愛車に少しでも気になる事があれば車種を問わずお気軽にご相談下さい。
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