ベルトについて
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ベルトの種類(国産車など)★ |
| ◎タイミングベルト このベルトは、エンジン内部の吸気、排気バルブをタイミングよく開閉させる駆動ベルトで、エンジンの 吸入、圧縮、燃焼、排気の４行程をピストンと共に作り出します。 一部の車種(タイミングチェーン車)を除いて基本的には１０万㎞毎に交換が必要とされております。 もし切れると、バルブとピストンが干渉破損しエンジンに致命的なダメージを与えます。 ◎ファンベルト エンジン内を循環している冷却水をファンベルトを介しポンプを回し循環させています。 もし切れると冷却水が循環しなくなるため排熱が滞りオーバーヒートの原因になります。 （タイミングベルトによりウォーターポンプを駆動するタイプには使われていません） また、ＦＲ車でラジエーターの冷却ファンを回すために装着されている場合があります （今の車は殆どモーターでファンを回す電動化されています）。 ◎オルタネーターベルト 自動車のオルターネーターorダイナモを回すベルト。 切れてしまうと全く発電しなくなる為エンジンに必要な電気を作れなくなり、 バッテリーに蓄積された電気が無くなってしまうとエンジン本体が停止してしまう。 ◎エアコンベルト これはエアコンのコンプレッサーを回すベルトです。 切れるとエアコン（冷房）が効かなくなります。 ◎パワーステアリングベルト これはパワステを動かす油圧を作り出すポンプを回すベルトです。 もし切れるとパワーステアリングが効かなくなります。 （ハンドルは重くなりますが、回す事は出来ます） （一部の電動パワーステアリング装着車には使われていません） ※ 1本物のベルトの場合、最悪の事態を避ける為にも亀裂が入っているなどの時は即交換をしましょう。 |
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